RDV Scootershop
ancora solo €
Spedizione gratuita a partire da €:
Il tuo ordine è senza spese di spedizione!
Spedizione gratuita a partire da €:
Paga il tuo ordine a rate con
(0)
Carrello (00)
Il tuo carrello è vuoto
Totale: 0 00 articoli nel tuo carrello
Preventivo ()
> Ricambi e Accessori > Classico > Motore e parti > Carter,alberi e ingranaggi cambio > Carter motore Completo Master "Valvola" 2.0 per Vespa 200 PX-PE-Rally
Carter motore Completo Master "Valvola" 2.0 per Vespa 200 PX-PE-Rally
-20%
  • Pagamento sicuro
  • Reso facile
  • Spedizione gratuita a partire da €:
  • Supporto clienti +39 0543 85540
    Dal Lunedì al Venerdì: 8.30-12.30 e 14.30-17.30
    Sabato: 9:00-12.00

Carter motore Completo Master "Valvola" 2.0 per Vespa 200 PX-PE-Rally

disponibilità buona
Prodotto in promozione: sconto -20%
Codice articolo: 07-ME-003-PI
Tempo consegna: 24/48 ore
667 punti RDV = 33,35 € cashback 1 punto RDV = 5 centesimi
Prezzo: 667,39 € 834,24 € 547,04 € + IVA
3x 222,46 €
nessuna commissione
i
Compatibilità

Vespa 200 Rally VSE1T

Vespa P 200 E VSX1T

Vespa PX 200 E VSX1T

Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T

Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T

Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98

Vespa 200 Cosa VSR1T

Modelli
Modelli 200cc
Vespa 200 Rally VSE1T , Vespa P 200 E VSX1T , Vespa PX 200 E VSX1T , Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T , Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T , Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98 , Vespa 200 Cosa VSR1T
Specifiche tecniche

Quante volte sei rimasto in panne con la tua Vespa a causa del paraolio lato frizione? Quante volte hai alzato le mani in segno di resa a causa del paraolio che sguscia dalla sua sede? Quante volte a causa delle molle estremamente dure della frizione e delle prestazioni del motore hai rovinato la sede dei
cuscinetti?

Pinasco, sempre alla ricerca di soluzioni ai problemi più comuni delle Vespa elaborate propone una soluzione a tale inconveniente aggiornando il banco frizione del suo carter motore con il nuovo modello 2.0.

Grazie al nuovo sistema di fissaggio tramite 3 placchette in acciaio,il paraolio specifico Pinasco viene bloccato tra carter e cuscinetto di banco senza avere la possibilità di uscire dalla sua sede, le placchette garantiscono una perfetta registrazione del cuscinetto eliminando i giochi che spesso si formano tra seeger e cuscinetto, le clips di sicurezza garantiscono il bloccaggio totale di tutto il sistema.

La nuova sede cuscinetto è stata ulteriormente rinforzata con l'aggiunta di 3 nuove nervature che garantiscono il sostegno e la tenuta di tutto il banco motore, 2 nervature di rinforzo sono state aggiunte sull'asse del cluster.

La camera di manovella è barenata per poter alloggiare gli alberi motore con spalle maggiorate.

Lo stampaggio dei carter con la tecnica di pressofusione garantisce una resistenza ed una leggerezza superiore rispetto alla produzione eseguita in gravità, doti estremamente apprezzate nel mondo delle corse e la forma pressochè identica all'originale non modifica l'estetica del proprio veicolo.

-Sistema con paraolio esterno e bloccaggio a 3 punti del cuscinetto.
-Predisposto per il montaggio del carburatore 28 Pinasco.
-Rinforzi sull'asse del cambio
-Lato volano già barenato diametro 100mm.
-Valvola aspirazione maggiorata.
-Rinforzi sull'alberino del cluster.
-Travasi e aspirazione già lavorati, non richiede lavori invasivi.

Richiedi informazioni

Hai delle domande? Richiedi maggiori informazioni allo staff

Dichiaro di aver letto e accettare l'uso dei miei dati secondo l'informativa della Privacy. Leggi Informativa Privacy.
Acconsento
i campi con * (asterisco) sono obbligatori
Grazie

La tua richiesta è stata inoltrata correttamente allo staff, sarai contattato al più presto.