Elaborazione Vespa

Marca : Stage6
Altro : Carburatore fabbricato da dell' Orto e modificato da Stage6

Completo di staffa poggia piedi

Cilindro realizzato in lega di Alluminio con riporto al Nicasil che garantisce una robustezza e resistenza senza paragoni.

Misura--> 2.10-10" con valvola premontata

Facendo click su acquista verrano visualizzate tutte le misure disponibili

Alluminio

Per carburatori tipo SI

L’accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile
all’originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è
equipaggiata di centralina ad alto voltaggio “Sparkey” e, in alcuni
modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico
ricavati dal pieno. Le principali caratteristiche di questa nuova
accensione sono: - maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso
periferico) - scintilla candela ad alto voltaggio - “Original Style”,
non altera lo stile della Vespa - maggiore affidabilità grazie al rotore
ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina
elettronica potenziata.

BGM PRO Super Strong frizione Cosa è una soluzione plug and play - Made
in Germany. Si ottiene un prodotto pronto per il montaggio della
frizione con molle rinforzate frizione tra cui funziona bene in una
gamma di potenza fino a 20hp / 22Nm. Con disponibili separatamente molle rigide, la frizione non delude, anche con configurazioni di più di 40 cv.

Coppia trasmissione primaria adatta ad un Gruppo termico 75cc -90cc, con parastrappi.

Oleopneumatico a gas, Compressione ed estensione può essere regolato separatamente tramite 12 regolazioni millimetriche. Il precarico della molla è regolabile con precisione, corpo realizzato in lega leggera molto resistente, molla e vaschetta anodizzate di colore Grigio scuro.
Altezza--> 330 mm

Ammortizzatore oleopneumatico a doppio effetto con precarico molla
regolato da ghiera millimetrica in alluminio, molla in acciao armonico
calibrata. Corpo: nero, molla gialla

Marca: NEWFREN
Note: MIglior frenata e meno surriscaldamento

Innesto al carburatore--> 47 mm
Innesto filtro-->34 mm

Misura: 3.00/10
Type:Tubeless

Indice di carico 50J, tubeless

Materiale FASIT:

Questo materiale è una miscela di cellulosa e fibre sintetiche, esente da amianto, che garantisce una tenuta molto efficace.
Lo stesso materiale viene utilizzato per fabbricare guarnizioni per motori moderni.