Olio motore per Vespa e parti

Tappo olio motore “Old Style” perfettamente simile all’originale piaggio con scritta “OLIO” in testa all’esagono,

adatto a tutti i motori vespa o ape con filettatura scarico olio M8.

Lo speciale magnete al neodimio incastonato  ad altissimo potere
calamitante, richiama a se tutto il micro materiale ferroso prodotto
dall’ingranaggeria ,allungando la vita ai cuscinetti.

Indipensabile soprattutto nei motori elaborati dove gli ingranaggi sono fortemente sollecitati.

Unita nella scatola : 1

viene fornita una sola vite ed una rondella in fibra.

Il tappo superiore per il carico olio non serve calamitarlo.

Confezione da 1 Lt, 100% Minerale

Lufrificante per cambio dalle alte prestazioni studiato appositamente per il mondo Vespa, la sua formula prodegge gli ingranaggi da usura riducendo il trascinamento dovuto alla viscosita', allo stesso tempo assicura cambiate precise e silenziose. Testato anche su tutti i tipi di frizione con eccellenti risultati.
Confezione da 0,250 L

Formula SAE 30
Confezione da 250 ml

Misure: M 8 chiave da 11 mm
Inclusa rondella in fibra

Rondella in fibra tappo scarico/carico olio

Lufrificante per cambi 100% minerale

Elegante e vintage confezione da 1L in latta

Confezione da 1 Lt

Olio sintetico studiato appositamente per motori a 2 tempi con frizioni a bagno d'olio,garandisce innesti morbidi e precisi preservando l'usura di ingranaggi e dischi frizione. Le ottime caratteristiche viscosimetriche evitano l'incollaggio dei dischi a freddo e l'usura degli ingranaggi a caldo.
Formula SAE 30, Confezione da 1 lt

Misure: M 8 chiave da 11 mm
Incluse rondella in fibra

1000ml
120x70x200 mm
Bidoncino di latta

Rondella in alluminio tappo scarico/carico olio

SAE 30
Confezione da 1L