![logo RDV Scootershop](/assets/website/img/logo-rdv3.png)
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Frizioni, piattelli e strumenti per Vespa
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![Catena di trasmissione 1/2 x 1/8 S1 HV 410 108 Maglie Lunghezza Spine 8,6 nn adattabile per Piaggio Ciao-Bravo-SI-Grillo-Boxer](/images/dsc0028.300x300.17852.jpg)
Catena di trasmissione 1/2 x 1/8 S1 HV 410 108 Maglie Lunghezza Spine 8,6 nn adattabile per Piaggio Ciao-Bravo-SI-Grillo-Boxer
![disponibilità scarsa disponibilità scarsa](/assets/website/img/disponibilita-scarsa.jpg)
Piaggio Ciao-Bravo-SI-Grillo-Boxer
![Cinghia di trasmissione dentata DONGIL montaggio puleggia Ø 70mm per Piaggio Ciao, Ciao PX](/images/cinghia-dentata-per-puleggia-da-70-80-mm-per-tutti.300x300.27144.jpg)
Cinghia di trasmissione dentata DONGIL montaggio puleggia Ø 70mm per Piaggio Ciao, Ciao PX
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Lunghezza: 940mm
Piaggio Ciao, Ciao PX
![Cinghia di trasmissione per Piaggio Ciao senza variatore](/images/dsc0236.300x300.9183.jpg)
Cinghia di trasmissione per Piaggio Ciao senza variatore
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Per modelli SENZA VARIATORE
Lunghezza: 966 mm
Spessore: 9.8 mm
Altezza: 8.03 mm
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Boss
![Puleggia motrice completa senza variatore](/images/dsc0404.300x300.9279.jpg)
Puleggia motrice completa senza variatore
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Grillo
![Campana frizione Polini per Ciao Bravo SI Boxer](/images/250-042-polini-maxi.300x300.26555.jpg)
Campana frizione Polini per Ciao Bravo SI Boxer
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Si Ciao Bravo Boxer
![Kit puleggia motrice a variatore 8 rulli per Ciao/SI/Bravo](/images/dsc0462.300x300.18554.jpg)
Kit puleggia motrice a variatore 8 rulli per Ciao/SI/Bravo
![disponibilità scarsa disponibilità scarsa](/assets/website/img/disponibilita-scarsa.jpg)
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Grillo
![Cinghia di trasmissione modelli con variatore per PIAGGIO Boxer/Boss/SI/Mix 50ccm 2T AC](/images/dsc0236.300x300.8892.jpg)
Cinghia di trasmissione modelli con variatore per PIAGGIO Boxer/Boss/SI/Mix 50ccm 2T AC
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Misure:
l=1141 mm
l=13 mm
Verificare attentamente le misure prima dell'acquisto
PIAGGIO Boxer/Boss/SI/Mix 50ccm 2T AC
![Frizione completa per PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC a variatore](/images/senza-titolo-1.300x300.18632.jpg)
Frizione completa per PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC a variatore
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
con campana frizione, trasduttore
modello con variatore
PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
![Kit modifica trasmissione mm.70 per Piaggio Ciao, Ciao PX](/images/5361-a.300x300.13703.jpg)
Kit modifica trasmissione mm.70 per Piaggio Ciao, Ciao PX
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Kit comprende: Cinghia+Puleggia mm.70
per modelli SENZA VARIATORE
Piaggio Ciao, Ciao PX
![Cinghia di trasmissione modelli Con variatore per Piaggio Bravo](/images/rms-163730051.300x300.17224.png)
Cinghia di trasmissione modelli Con variatore per Piaggio Bravo
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Per modelli CON VARIATORE
Rif.Orig 130937
Piaggio Bravo
![Kit puleggia motrice fly clutch Malossi per Ciao/SI/Bravo](/images/5218223-store.300x300.18419.jpg)
Kit puleggia motrice fly clutch Malossi per Ciao/SI/Bravo
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le
prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario.
Per veicoli con variatore.
1 . Fixed Pulley
Questa puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia “d” sul mozzo ed è fissata con un dado Zincato M24.
2 . Torque Driver
È costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm,saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di
scorrimento e un’usura minima.
Adattabile anche al sistema originale Piaggio.
3 . Molla di contrasto variatore
Queste molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio e trattato termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
4 . Fly Clutch
Fly Clutch si compone di tre nuove masse frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettata con una massa specifica, è accoppiata a molle Malossi, per funzionare ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Una volta assemblate al gruppo mozzo, le masse vengono fissate in posizione con un anello rinforzato che fornisce rigidità all’intero gruppo.
5 . Mozzo fisso assemblato
Si tratta del componente strutturale principale della frizione.
I suoi elementi multifunzionali sono: un portamasse per le masse frizione, un mozzo cromato in cui funziona la puleggia mobile e una campana frizione che consente al pedale di avviamento di innestarsi e bloccarsi.
L’insieme è saldato a TIG con le tolleranze più strette per garantire un perfetto allineamento.
I perni di articolazione delle masse sono stati maggiorati di diametro 6,5 mm e progettati appositamente per essere rivettati e mantenere l’allineamento.
Un albero dell’ingranaggio primario, ruota internamente al gruppo, supportato da due cuscinetti a rullini 13x19x12, fornendo una maggiore rigidità.
Due paraoli garantiscono un ambiente sigillato per la nostra lubrificazione Malossi.
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Grillo
![Kit molle rinforzate per frizione (modelli con variatore)](/images/dsc0373.300x300.9224.jpg)
Kit molle rinforzate per frizione (modelli con variatore)
![disponibilità scarsa disponibilità scarsa](/assets/website/img/disponibilita-scarsa.jpg)
Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di
snervamento, protette da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza
termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Piaggio Ciao, Si, Bravo
![Massette frizione per modelli con variatore](/images/dsc0138.300x300.7860.jpg)
![Cinghia di trasmissione per puleggia mm.70-80 per Piaggio Ciao PX](/images/5358-dd.300x300.13701.jpg)
Cinghia di trasmissione per puleggia mm.70-80 per Piaggio Ciao PX
![esaurito esaurito](/assets/website/img/disponibilita-esaurito.jpg)
per Puleggia mm.70-80 MODIFICA
DAYCO Rif. 10A0940C
Piaggio Ciao PX
![Cinghia di trasmissione modelli Senza variatore per Piaggio SI](/images/rms-163730041.300x300.14265.png)
Cinghia di trasmissione modelli Senza variatore per Piaggio SI
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Per modelli SENZA VARIATORE
Rif.Orig 12493
Piaggio SI
![Campana frizione alettata wing clutch bell ⌀ interno 93mm esterno ⌀ 104 per Ciao Bravo SI Boxer](/images/7718152b-store.300x300.15518.jpg)
Campana frizione alettata wing clutch bell ⌀ interno 93mm esterno ⌀ 104 per Ciao Bravo SI Boxer
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Si Ciao Bravo Boxer
![Puleggia condotta (diam. 70 mm) per Piaggio Ciao-Si-Bravo](/images/61-3548b-store.300x300.14862.jpg)
Puleggia condotta (diam. 70 mm) per Piaggio Ciao-Si-Bravo
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Piaggio Ciao, Ciao Px
![Puleggia condotta (diam. 80 mm) per Piaggio Ciao-Si-Bravo](/images/61-3548b-store.300x300.14863.jpg)
Puleggia condotta (diam. 80 mm) per Piaggio Ciao-Si-Bravo
![disponibilità buona disponibilità buona](/assets/website/img/disponibilita-buona.jpg)
Piaggio Ciao, Ciao Px
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