Gruppi termici per Vespa e parti

Alesaggio:50 mm
Corsa: 43 mm
Cilindrata :90 cc

Accessorio utile alla tornitura delle teste cilindro. Adatto a qualsiasi tipo di testa.

Alesaggio: 68,5 mm
Corsa: 60 mm
Candela passo lungo

Cilindro 7 travasi in alluminio, canna con trattamento al nichel-silicio.
Alesaggio diametro 63mm/Corsa 57mm
Fasi-->Travasi principali 114°   Scarico 171°
Nuovo Pistone in lega di alluminio monofascia  
Nuovo modello di Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC, O-ring Viton
Squish 1mm ±0.1mm/Serraggio dadi 11÷12 Nm/Serraggio viti 10÷11 Nm
CONSIGLI-->Candela NGK B9ES; BOSCH W3CC,Anticipo 19° prima del PMS
Getto max 125-130

Questo kit è stato pensato e studiato per il montaggio plug & play,
non richiede nessun tipo di lavorazione del carter motore.
La potenza sviluppata è di 17 CV a 7000 rpm ed arriva fino a 8500 rpm se
correttamente configurato. In termini di prestazioni ed affidabilità
nulla da dire, su questo prodotto sono stati portati avanti 2 anni di
test stradali e nell’estate 2019 ha percorso 10000 km andando e tornando
da Nord Kapp.
La realizzazione del kit è prettamente Artigianale, proveniente da
fusioni in sabbia rigorosamente Made in Italy per dare quelle
caratteristiche di qualità ed affidabilità che lo contraddistinguono. È
possibile installarlo su qualsiasi tipologia di carter faro basso a 3
prigionieri a partire dall’anno 1953. Avendo il colletto d’inserimento
nel carter corto, non prevede nessun di lavorazione. Richiede il
montaggio di un albero in corsa 57, biella 110.
Il kit è fornito di: testa, cilindro, pistone, pacco lamellare,
collettore aspirazione, collettore di scarico, manicotto in gomma per
carburatore 24 PHBL, guarnizioni e bulloneria varia.

Cilindrata: 144 cc - Nuova versione con booster allo scarico

Nuova versione del gruppo termico per Vespa ET3, Primavera, Special, PK,
aspirato al carter. Ha uno scarico piu' grande (interasse fori
fissaggio marmitta di 56mm), un interno con una nuova travaseria,
conchiglia ridimensionata ed un basamento maggiorato. E' composto da un
cilindro in alluminio (Nikasil, 60mm di alesaggio, corsa 51mm, 150cc,
booster allo scarico, 5 travasi), testa in alluminio ad incastro,
pistone alleggerito (un solo segmento), guarnizioni, istruzioni di
montaggio. Si monta senza barenare il carter.

Cilindro realizzato in lega di Alluminio con riporto al Nicasil che garantisce una robustezza e resistenza senza paragoni.

La chiusura in TPR (gomma termoplastica) offre una sicura vestibilità attorno al polso. Il materiale TrekDry aderente aiuta a tenere le mani fresche e libere. Il motivo tridimensionale si adatta alle naturali curve della mano. Gli inserti flessibili migliorano la mobilità delle dita. Il materiale del palmo in AX-Suede a elevata agilità da 0,5 mm offre una sensazione di precisione. Il design delle dita a clessidra elimina le sovrapposizioni di materiale. Lavabile in lavatrice.
Specialty 0.5mm è anatomicamente progettato per seguire le
naturali curve della mano, utilizzando un motivo tridimensionale
per migliorare l'agilità complessiva. Il materiale TrekDry traspirante
protegge il dorso della mano lasciando penetrare l'aria fresca in
condizioni di calore elevato.
Massima sensibilità come le mani nude, ottimi per i lavori di precisione mantenendo la protezioni delle mani

Il materiale TrekDry aderente aiuta a tenere le mani fresche e attive. Le chiusure sui polsi in TPR (gomma termoplastica) regolabile creano una sicura vestibilità Pollice e indice rinforzati migliorano la durata. Pelle sintetica compatibile con i touchscreen
Lavabile in lavatrice.
Nonostante le imitazioni, il guanto The Original rimane in una categoria a parte. Provato, testato e collaudato da oltre 25 anni, fornisce la miscela perfetta di
agilita' e durata. Il guanto The Original e'realizzato in pelle sintetica infusa di carbonio, compatibile con i touchscreen e materiale TrekDry traspirante, per creare lo strumento perfetto per le mani dei lavoratori. Con un ventaglio di usi pratici, non sorprende che The Original sia il guanto da lavoro piu' riconosciuto e frequentemente indossato da chiunque lavori con una cassetta degli attrezzi.
Ottimo prodotto per gli usi più gravosi dove viene richiesta la protezione della mano

La chiusura della parte superiore in TPR (gomma termoplastica) offre una sicura vestibilità Il materiale TrekDry aderente aiuta a tenere le mani fresche e attive. Pollice e indice rinforzati offrono una maggiore durata. Il palmo a due componenti anatomicamente progettato elimina gli accumuli di materiale. Palmo in pelle sintetica resistente dotato della tecnologia compatibile con i touchscreen. Lavabile in lavatrice.
Questo guanto multiuso e' realizzato con palmo in pelle sintetica a due componenti per eliminare l'accumulo di materiale,cosi' potete avere un controllo migliore durante l'utilizzo di utensili manuali. TrekDry traspirante si adatta al dorso delle vostre mani, per contribuire a mantenerle fresche e attive in quelle giornate in cui il lavoro sembra una sauna.

Il materiale TrekDry aderente aiuta a tenere sempre le mani fresche e attive. I polsini elasticizzati creano una sicura vestibilità Il pollice e indice rinforzati offrono una maggiore durata. Il design del palmo a due componenti anatomicamente progettato elimina gli accumuli di materiale. La struttura schiacciata sulle dita migliora la forza e la durata dei polpastrelli. Pelle sintetica ad elevata agilità dotata della tecnologia compatibile con i touchscreen. Lavabile in lavatrice.

Il gruppo termico Pinasco 102cc SRV "Zuerino" Ø 55mm è un nuovo prodotto dedicato al mondo delle Vespa 50 e Ape 50 in corsa 43mm. Nato sulla base del famoso Zuera 135cc, il 102cc SRV "Zuerino" presenta una travaseria molto simile a quella del fratello maggiore, utilizza lo stesso pacco lamellare tipo RD350 e lo stesso guidaflussi,monta un pistone monofascia con spinotto bi-conico, la nuova testa a candela centrale a 8 prigionieri con boccole di centraggio che elimina
definitivamente il problema dei trafilaggi e dei conseguenti cali prestazionali con un rapporto di compressione di 12,3:1.

Il Pinasco 102cc SRV è un motore copioso nato per sfruttare al meglio la potenza ai bassi regimi, la sua luce di scarico è stata studiata per lavorare correttamente con scarichi originali e marmitte stampate comunemente chiamate "banane" ma può essere impiegato anche in preparazioni più spinte.

Alesaggio: 68,5 mm
Corsa: 57 mm
Candela passo lungo
Range di potenza: 23>30 cv
7 travasi

Versione MHR: La versione MHR differisce da quella SPORT oltre che nella luce di scarico, anche nei diagrammi di travaso decisamente racing.

Marca : Polini
Alesaggio:47
Corsa:43
Cilindrata :75 cc