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RDV > Ricambi e Accessori > Motore e parti > Alberi motore > Albero anticipato MAZZUCCHELLI corsa 60 modificato per accensione PX Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​TS/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint/​V 1°/​Super 1°
Albero anticipato MAZZUCCHELLI corsa 60 modificato per accensione PX  Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​TS/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint/​V 1°/​Super 1°
disponibilità scarsa
07-AA-182-IR

Albero anticipato MAZZUCCHELLI corsa 60 modificato per accensione PX Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​TS/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint/​V 1°/​Super 1°

Riferimento originale: 45135600

Specifiche tecniche

valvola a disco rotante
corsa: 60.0mm
biella: 105.0mm
spinotto pistone Ø 15mm
cono 20/25mm, M12
fasatura: 120°/10° a pms
modificato per accensione PX

1 punto RDV = 2 centesimi 214 punti RDV = 4,28 € cashback
Prodotto in promozione: sconto -11%
214,90 € 242,00 €
176,15 € IVA escl.
Compatibilità

Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​TS/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint/​V 1°/​Super 1°

Modelli
Modelli 125cc
Vespa 125 , Vespa 125 VNB1T , Vespa 125 VNB2T , Vespa 125 VNB3T , Vespa 125 VNB4T , Vespa 125 VNB5T , Vespa 125 VNB6T , Vespa 125 Super VNC1T , Vespa 125 GT VNL1T , Vespa 125 GT VNL2T , Vespa 125 GT R VNL2T , Vespa 125 TS VNL3T
Modelli 150cc
Vespa 150 , Vespa 150 VBA1T , Vespa 150 VBB1T , Vespa 150 VBB2T , Vespa 150 GL VLA1T , Vespa 150 Super VBC1T , Vespa 150 Sprint VLB1T , Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
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Kit di conversione a led per Vespa GTR, Rally, TS e SV, comprendente tutto il necessario per la conversione in corrente continua del proprio impianto elettrico, anche con accensione originale.

In particolare, vengono forniti i seguenti componenti: -Regolatore di tensione 12 V CC specifico per uso Vespa; -Portalampada anteriore plug and play con lampada biluce accoppiata e lampada di posizione; -Lampada di posizione posteriore; -Lampada per l’indicatore di frenata.

Il montaggio non richiede alcuna modifica strutturale a fari o carrozzeria, nè tantomeno prevede la sostituzione dei cavi già presenti: gli unici interventi si effettuano (se necessario) su devioluci e pulsante dello stop e sono totalmente reversibili, così da poter riportare la propria Vespa come da originale in un batter d’occhio.
Oltre al materiale fornito, occorre una batteria di dimensioni irrisorie, la quale verrà caricata a motore acceso ed alimenterà attivamente l’intero impianto elettrico. Il portalampada fornito, oltre ad essere perfettamente compatibile con gli innesti di serie, è stato progettato e realizzato in modo tale da ottenere il miglior allineamento lampada-parabola possibile: questo consente di massimizzarne le prestazioni, poichè la proiezione del fascio luminoso viene orientata esclusivamente su un’ampia area del suolo con la massima omogeneità.

Le uscite serali al chiaro di luna resteranno solamente un brutto ricordo!

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