Malossi
Marmitta Malossi power exhaust
Le nuove power exhaust sono state ricalcolate, hanno una linea moderna e grintosa, molto performanti.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Tacchetto in gomma portaruota di scorta per Vespa 125/150/Sprint/150 Super
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Note: Solo per portaruota senza filetto Superiore.
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 150 VL1>3T
M6 con chiave da 10 mm
Note: Raggiato
Coppia trasmissione primaria TOP Crimaz z24 su campana 72 con cestello frizione e parastrappi rinforzati per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
La costruzione dei denti è realizzata con utensile creatore modulo
1.5 con relative correzioni per i pignoni aggiunti alla coppia
d’origine.
La larghezza del dente è stata allargata (mm 1 verso l’interno) per
avere una maggiore resistenza senza compromettere la scorrevolezza.
Le sedi delle molle sono state riviste per utilizzare molle con filo
quadro. La corsa maggiore del parastrappi preserva cambio e crociera.
Al centro è presente un cuscinetto a rulli sulla parte più
sollecitata ed una bronzina di guida sul codolo. Questa soluzione
permette alla campana di essere compatibile con gli ingranaggi della
messa in moto originali.
Coperchio braccio oscillante SIP "Sei Giorni Style" per Vespa 125 V30-33VM/VN/VNA/VNB5 ->026920/ACMA/Hoffmann C/150 VL/VB/VBA/VBB2 -1>212455/GLA-B/GL ->067469/GS VS1>5T
Vespa 125 V30T 112998>
Vespa 125 V31T> V33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T > 67468
In Alluminio lavorato a CNC
