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Albero motore Mazzuchelli per Vespa 125/150 PX
Disponibile
07-AA-051-CI

Albero motore Mazzuchelli per Vespa 125/150 PX

Riferimento originale: 5180

Specifiche tecniche

Corsa 57 mm

Tempo consegna:

24/48 ore

1 punto RDV = 2 centesimi 154 punti RDV = 3,08 € cashback
Prodotto in promozione: sconto -9%
154,96 € 169,99 €
127,01 € IVA escl.
Compatibilità

Vespa 125 PX VNX1>2T

Vespa 125 PX ZAPM 74100

Vespa 125 TS VNL3T 18139>

Vespa 125 GTR VNL2T 145901>

Vespa 125 Cosa VNR1T

Vespa 150 Cosa VLR1T

Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>

Vespa 150 Super VBC1T 412374>

Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200

Modelli
Modelli 125cc
Vespa 125 GT R VNL2T , Vespa 125 TS VNL3T , Vespa P 125 X VNX1T , Vespa PX 125 E VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T , Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T , Vespa 125 Cosa VNR1T , Vespa 125 Cosa 2 VNR2T , Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Modelli 150cc
Vespa 150 Super VBC1T , Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T , Vespa P 150 X VLX1T , Vespa PX 150 E VLX1T , Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T , Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
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Specifiche tecniche

Biposto, fondo a molle,con maniglia, senza serratura

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Specifiche tecniche

Portalampada--> Bau15s (lampadina NON inclusa)

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Specifiche tecniche

QUALITÀ DALL'EUROPA Prodotto con precisione da
un'azienda specializzata in Europa. Il materiale di base di alta qualità
14NiCrMo13 è stato originariamente sviluppato per il settore
aeronautico. Temprato alla Thyssenkrupp, ha una durezza superficiale di
58-60HRC.

SCOPO L'albero di trasmissione BGM
PRO soddisfa le esigenze dei motori fortemente regolati. È stato
progettato come sostituto per impieghi gravosi dell'albero principale
originale Piaggio. Le dimensioni corrispondono 1:1 all'originale. Ciò
significa che tutti i componenti della trasmissione, compresi quelli di
altri produttori, sono compatibili. Può essere utilizzato sia su motori
standard che su motori pesantemente rielaborati con elevata coppia alla
ruota.

FIT Si adatta a tutti i motori
smallframe con cambio manuale. Le uniche eccezioni sono i motori della
prima serie dei modelli V5A1T (flap laterale piccolo, anni di
costruzione 1963-1966). L'albero principale corrisponde all'ultimo
stato di costruzione dei modelli PK. Pertanto ha un dado ruota con
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quindi un dado e una rondella dei modelli PK.

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