Ricambi e Accessori per Vespa
Pistone completo 150cc dal diametro 57 al diametro 58,8 mm
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Lunghezza-->77mm
Spinotto-->15x48,5x10mm
Compressione-->35
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Flangia porta tamburo ruota con prigionieri da 8 "SIP Road" per Vespa 125/150 V30/33TVM-VN-VL-VB1T
M8x16mm dentatura fina
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1T > VL3T
Vespa 150 VB1T
Pistone completo con segmento ad L 125cc dal diametro 55 al diametro 56,8 mm
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Lunghezza-->71mm
Spinotto-->15x47x10mm
Compressione-->36,5
Vespa 125 PK S/XL
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Pistone completo 125cc per Vespa 125 VMA/PV/PK125 dal diametro 55 al diametro 56,8 mm
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Lunghezza-->71mm
Spinotto-->15x47x10mm
Compressione-->36,5
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Pistone completo 200cc dal diametro 66,5 al diametro 69,1 mm
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Lunghezza-->81mm
Spinotto-->16x59x11mm
Compressione-->42,5
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Staffa appoggiapiedi passeggero Cuppini per Vespa 125/150 GT/GTR/TS/PX-180/200 Rally-PE
Zincata
Vespa 50/90/125/150/180/200
Albero motore anticipato Pinasco per Vespa 200 Rally FEMSA
Corsa 60
Vespa 200 Rally VSE1T>0033996
Pistone completo Meteor piston per Polini 102 cc dal diametro 55 al diametro 55,8 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Cerchio ruota di colore Alluminio per Vespa 125/150/200 GT-GTR-TS-GS-GL-Sprint-Sprint Veloce-Rally-PX
3,50x10
Inclusi: Dadi M8 e rondelle grover
Lamiera spessa come l'originale
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Pneumatico Michelin S 83 (3.50/10) per Vespa 125/150/160/180/200 per Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
Misura : 3.50/10
Indice di carico : 59 J
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Camera d'Aria Vee Rubber per Vespa 125 Primavera ET3/GT/GTR/TS/PX-150 Sprint/Sprint V./PX-160 GS/180 SS/Rally-PE
3.00/3.50-10
Valvola a 90 gradi
Vee Rubber
Vespa 50 dal '71, Vespa 125 dal '66, Vespa 150 dal '66, Vespa 150 GS VS1>5T, Vespa 160 GS VSB1T, Vespa 180 SS VSC1T, Vespa 180 Rally VSD1T,
Vespa 200 Rally VSE1T,, Vespa PE
2 Pneumatici Michelin S83 , 2 camere d'aria VEE RUBBER , 2 cerchi RMS misura 3.50/10
Kit composto da :
- 2 Pneumatici Michelin S83 3.50/10
- 2 Cerchi RMS 3.50/10
- 2 Camere d'aria 3.50/10
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Striscia led plug&play fanale per Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 Special
Sella completa sport Diamond di colore nero per Vespa 80/125/150/200 VNB-VBB-VBA-Super-Sprint-GT-GTR-GL-PX
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa PX PE prima serie
Marmitta padellino versione sportiva -BGM PRO TOURING Box- per Vespa 50 N/L/R-Special
Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza
sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome,
il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce,
potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza
molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è
anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore
50cc di serie.
Bellissimo look originale dei modelli Vespa V50
Solidamente costruito
Coppia precoce ed elevata
Buona potenza di picco
Ampia banda di giri
Maggiore velocità massima
Adatto anche a pneumatici 3,50-10
Molto discreto
Realizzato a mano in Europa
Laccato trasparente
Lo
scarico bgm PRO TOURING si adatta senza modifiche ai modelli Vespa V50,
50N/L/R, 50 Special. Il collettore originale in alluminio viene omesso.
Lo scarico è progettato in un unico pezzo ed è montato direttamente sul
cilindro. Realizzato a mano in Europa. Si consiglia di aumentare il
numero di getti di 3-5 rispetto a uno scarico standard. Fornito senza guarnizioni/viti. Se necessario, ordinare anche queste (vedere accessori).
Vespa 50 Special V5B3T
Adattabile/Adaptable
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Manubrio completo per Vespa 50 SS/90 SS
Trattato con antiruggine di colore grigio
Vespa 50 SS V5SS1>2T
Vespa 90 SS V9SS1T